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廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用國際最先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀(guān)，整體質(zhì)量輕，強度高，耐沖擊性好。廂板內外壁板選用國內優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門(mén)框、合頁(yè)、包角、門(mén)鎖，防碰膠皮4塊，廂內安裝節能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導熱系數�。ǖ陀�0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內性能穩定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。
