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國Ⅳ標準推行遲緩多地方經(jīng)銷(xiāo)商尋求轉型服務(wù)
國Ⅳ標準推行遲緩多地方經(jīng)銷(xiāo)商尋求轉型服務(wù),此前,工業(yè)部和信息化部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施重型柴油車(chē)國Ⅳ排放標準的通知》,決定自2013年7月1日起,新申報重型柴油車(chē)產(chǎn)品均應符合國Ⅳ排放標準,并停止受理國Ⅲ重型柴油車(chē)新產(chǎn)品。這意味著(zhù),國Ⅲ新車(chē)型在7月1日后不能再上工信部的車(chē)型公告,但是仍然可以繼續在各地“過(guò)渡性”地銷(xiāo)售。
業(yè)內有觀(guān)點(diǎn)認為,參照此前國Ⅱ升級國Ⅲ的過(guò)渡時(shí)間,國Ⅳ全面執行的時(shí)間或將在明年上半年。 新國標執行不給力無(wú)奈清庫存 今年上半年,消費需求提前釋放對終端銷(xiāo)量的拉動(dòng)效應十分明顯。記者從廣東、四川、山東等多個(gè)地區了解到,今年五六月份,終端需求大幅上漲,供不應求的現象時(shí)常出現。一位重慶的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向記者介紹,“今年5、6月份時(shí),訂單需求最為旺盛,同比增長(cháng)了近七成! 中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示,我國重卡企業(yè)今年1~6月累計產(chǎn)量增幅全面正增長(cháng),與去年同期相比增長(cháng)5.9%,超出市場(chǎng)預期。僅在6月份,我國重卡產(chǎn)銷(xiāo)突破7萬(wàn)輛,實(shí)現銷(xiāo)售收入308億元,利潤12.8億元,主要經(jīng)濟指標同比增長(cháng)40%以上。 然而,在部分經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái),與上半年市場(chǎng)強勢增長(cháng)形成鮮明對比的是,下半年的銷(xiāo)售或將步入“冬季”。據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,在7月1日所謂“大限”之前,很多經(jīng)銷(xiāo)商近乎瘋狂地囤積了大量國Ⅲ車(chē)型,并提前準備好相關(guān)手續并上好車(chē)牌,以便在新排放標準執行后,慢慢消化這些國Ⅲ車(chē)型。 然而,由于油品供應等問(wèn)題,目前大多數城市仍未出臺任何廢止國Ⅲ車(chē)型的公告!皣筌(chē)型仍可正常銷(xiāo)售,那么此前的囤貨行為就失去了意義!币晃晃髂系貐^卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商人士向記者表示。 對于部分已經(jīng)執行新規的地區而言,國Ⅳ車(chē)型需求并不旺盛。上海的一位卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,該店國Ⅳ車(chē)型已經(jīng)到貨,但至今還沒(méi)拿到一張訂單,“大部分消費需求都在7月1日之前釋放了,現在無(wú)論國Ⅲ還是國Ⅳ都很難賣(mài)出去”。 由于廠(chǎng)商的排產(chǎn)計劃多是根據經(jīng)銷(xiāo)商的訂單需求制定,因此在經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力攀升的背景下,廠(chǎng)商也開(kāi)始收縮排產(chǎn)計劃。東風(fēng)商用車(chē)有限公司總裝配廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)何杰向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“短期內國Ⅳ車(chē)型還難以上量,而國Ⅲ車(chē)型的庫存基本都在經(jīng)銷(xiāo)商處,在進(jìn)入淡季之后,工廠(chǎng)也將有所休整! 在此背景下,經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始加大終端促銷(xiāo)力度!睹咳战(jīng)濟新聞》記者從西南、華東、華南、山東等多個(gè)地區了解到,目前終端市場(chǎng)中,兩個(gè)排放標準的產(chǎn)品價(jià)格均出現下跌。例如,廣州地區,一汽解放J6L國Ⅳ車(chē)型優(yōu)惠幅度達到3萬(wàn)元;重慶地區,福田歐曼GTL9系重卡國Ⅲ車(chē)型優(yōu)惠在0.8萬(wàn)~1萬(wàn)元之間;山東地區,中國重汽豪沃自卸車(chē)國Ⅲ車(chē)型最高優(yōu)惠達到4萬(wàn)元。 尋找盈利點(diǎn)轉型服務(wù)與保險 在量?jì)r(jià)齊跌的情況下,經(jīng)銷(xiāo)商的盈利水平也受到了影響!跋噍^乘用車(chē)市場(chǎng),重卡行業(yè)利潤率并不算高!敝袊仄(000951.SZ)一位人士向記者粗略估計,廠(chǎng)商的正常毛利率為5~8個(gè)點(diǎn),轉銷(xiāo)到經(jīng)銷(xiāo)商手中,可能只有1~2個(gè)點(diǎn),甚至零利潤也在銷(xiāo)售。 在此背景下,部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)注冊運輸公司,為個(gè)人消費者提供“掛靠”業(yè)務(wù)、保險返點(diǎn)等衍生業(yè)務(wù)來(lái)增加利潤。 由于重型車(chē)的上牌業(yè)務(wù)鮮對個(gè)人消費者開(kāi)放,且年審等很多手續業(yè)務(wù)辦理過(guò)程復雜,據記者了解,運輸公司向每輛車(chē)收取的年綜合管理費用約為1萬(wàn)元。 此外,保險返點(diǎn)成為僅次于掛靠業(yè)務(wù)的第二大盈利點(diǎn)。一位重卡經(jīng)銷(xiāo)商向記者介紹,購買(mǎi)車(chē)輛都會(huì )購買(mǎi)保險,經(jīng)銷(xiāo)商利用自己的渠道優(yōu)勢跟保險公司協(xié)商,并收取保險公司的返點(diǎn)。一般一輛重卡保險返點(diǎn)利潤在5000元左右。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售部王新群友情提供。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)國Ⅳ車(chē)型國四專(zhuān)用汽車(chē)電話(huà):0722-7029866.18672222488王經(jīng)理。企業(yè)網(wǎng)址:www.599211.com。 |