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中型、重型、大型清障車(chē)湖北程力廠(chǎng)家直銷(xiāo)
| 清障車(chē)作為公司生產(chǎn)的拳頭產(chǎn)品，整體開(kāi)發(fā)及其生產(chǎn)制造工藝都相當嚴格，目前的清障車(chē)產(chǎn)品主要有平板清障車(chē)、吊托連體清障車(chē)、吊托分離清障車(chē)等幾個(gè)大項，落實(shí)到具體產(chǎn)品主要有重汽后雙橋吊托連體清障車(chē)、重汽后雙橋吊托分離清障車(chē)、東風(fēng)天龍后雙橋清障車(chē)、重汽前四后八吊托連體清障車(chē)、五十鈴一拖二清障車(chē)、多利卡一拖二清障車(chē)等幾個(gè)主銷(xiāo)產(chǎn)品。
下面以重汽后雙橋吊托分離清障車(chē)為例，感受一臺車(chē)從生產(chǎn)到檢驗到交付給用戶(hù)的過(guò)程，生產(chǎn)好的清障車(chē)會(huì )放到車(chē)間里面等待用戶(hù)檢驗，清障車(chē)的結構件都是經(jīng)過(guò)電泳、磷化的，清障車(chē)上裝的涂裝的涂料采用的是進(jìn)口汽車(chē)油漆進(jìn)行噴涂，噴涂完的油漆會(huì )在烤箱里面烤干，增加油漆的質(zhì)量。 1 車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程是根據圖紙下料，下料之后各個(gè)工位開(kāi)始焊接生產(chǎn)，對車(chē)輛的后懸進(jìn)行調整。經(jīng)過(guò)數日的生產(chǎn)，成型的結構件首先會(huì )經(jīng)過(guò)打磨然后去電泳，防止上裝在經(jīng)過(guò)雨雪等惡劣天氣清障車(chē)車(chē)廂流黃水生銹的狀況。電泳過(guò)的結構件會(huì )放到安裝工位，按照生產(chǎn)流程對結構件進(jìn)行安裝，將整個(gè)上裝安裝在車(chē)架上，安裝后完畢后，就會(huì )進(jìn)入噴涂車(chē)間，對清障車(chē)的上裝進(jìn)行噴涂。 2 噴涂好的上裝會(huì )再次開(kāi)到安裝工位，對清障車(chē)的燈具、鋼絲繩、控制器具等小件進(jìn)行安裝，在這個(gè)過(guò)程中會(huì )對上裝的器具進(jìn)行調試，以保證在檢驗環(huán)節的質(zhì)量。 3 安裝好的車(chē)輛首先進(jìn)行空轉，將清障車(chē)的各個(gè)伸展件進(jìn)行重復性的操作，在重復性操作過(guò)程中，會(huì )發(fā)現車(chē)輛的不匹配合適的部位，然后在現場(chǎng)進(jìn)行調整，將清障車(chē)的工作狀態(tài)調到最佳，減少清障車(chē)工作的故障。 4 調試好的清障車(chē)接下來(lái)就要做實(shí)驗，實(shí)驗項目主要是涉及到吊重、托舉等幾個(gè)環(huán)節，對于清障車(chē)我廠(chǎng)會(huì )采用實(shí)車(chē)進(jìn)行實(shí)驗，例如圖片里的重汽后雙橋的清障車(chē)，我們會(huì )按照設計最大噸位進(jìn)行托舉和吊重，對于這樣車(chē)我們的實(shí)驗的一般是攪拌車(chē)整車(chē)、前四后八水泥車(chē)、前四后八油罐車(chē)等重型車(chē)輛進(jìn)行托舉實(shí)驗，吊重實(shí)驗一般是用砝碼，但是考慮到在現實(shí)當中和砝碼的體積類(lèi)似的物品不是很多，所以對于吊重也是采用實(shí)物車(chē)輛。 5 6 經(jīng)過(guò)實(shí)驗后清障車(chē)會(huì )再次被開(kāi)到車(chē)間檢查，看實(shí)驗過(guò)程是否有對車(chē)輛油漆、結構件等部位損傷，在確認質(zhì)量滿(mǎn)足出廠(chǎng)標準后就會(huì )交付給用戶(hù)，接受用戶(hù)檢驗。 對于這樣生產(chǎn)的清障車(chē)，用戶(hù)你放心吧��！
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