東風(fēng)天錦東風(fēng)商用車(chē)驕傲

東風(fēng)天錦的很多技術(shù)不僅在國內領(lǐng)先，而且與國際同步。如駕駛室密封設計、發(fā)動(dòng)機電控共軌技術(shù)、車(chē)架孔位標準化設計、底盤(pán)管束化設計等。東風(fēng)天錦目前使用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機、東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的４Ｈ發(fā)動(dòng)機及LNG發(fā)動(dòng)機�？得魉笽SDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機采用電控共軌技術(shù)，具有良好的燃油經(jīng)濟性，排放達國Ⅲ，增加SCR后處理系統可實(shí)現國Ⅳ排放。LNG發(fā)動(dòng)機則使用清潔燃料——液化天然氣，環(huán)保性能更優(yōu)越，東風(fēng)目前在LNG技術(shù)上處于國內領(lǐng)先水平。

     除了在科技環(huán)保方面的突出表現外，東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車(chē)一貫可靠、安全、節油等特點(diǎn)，具有強勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類(lèi)產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著(zhù)的改善。目前，該車(chē)在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調動(dòng)范圍等方面均處于國內領(lǐng)先水平。

     東風(fēng)天錦是東風(fēng)商用車(chē)公司歷時(shí)3年精心研發(fā)而成的東風(fēng)新一代中卡，東風(fēng)天錦在繼承東風(fēng)中重型汽車(chē)優(yōu)良品質(zhì)的基礎上進(jìn)行了價(jià)值升級，它以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優(yōu)勢被譽(yù)為中國中卡的價(jià)值標桿。

領(lǐng)先技術(shù)升級客戶(hù)價(jià)值

     依靠成熟而領(lǐng)先的技術(shù)，東風(fēng)天錦整車(chē)表現出環(huán)保、節油、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)。

     環(huán)保。目前使用的發(fā)動(dòng)機有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、東風(fēng)EQ4H、LNG，全面滿(mǎn)足國Ⅲ、國Ⅳ標準。即將在北京車(chē)展展出的東風(fēng)天錦T2S30-1 4×2環(huán)衛車(chē)底盤(pán)，是國內第一臺量產(chǎn)國Ⅳ底盤(pán)；東風(fēng)天錦D530LNG4×2環(huán)衛車(chē)底盤(pán)采用的LNG（液化天然氣）技術(shù)在國內也屬于領(lǐng)先水平。

節油。使用的發(fā)動(dòng)機具有良好的燃油經(jīng)濟性，油耗更低，加上整車(chē)輕量化設計，整車(chē)油耗比同類(lèi)車(chē)型降低5%。

安全。氣動(dòng)雙回路制動(dòng)系統提供最佳制動(dòng)效果，排氣制動(dòng)，提高行駛中的方向穩定性，提高制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)距離。被動(dòng)安全設計有：金屬保險杠、高阻燃材料及無(wú)尖角設計、車(chē)門(mén)防撞桿設計。駕駛室遇到碰撞時(shí)可整體后移，發(fā)揮吸能緩沖作用，大大提高撞車(chē)時(shí)安全性能。

可靠。東風(fēng)天錦的變速箱、前后橋、車(chē)架、離合轉向系統經(jīng)過(guò)優(yōu)化匹配設計，可靠性大為提高。東風(fēng)新一代6檔變速箱輸入扭矩增加15%；車(chē)架上翼面采用無(wú)孔設計，幅面孔位標準化，提高車(chē)架強度，減輕自重；采用電子油門(mén)操縱，操縱輕便�？煽啃允菛|風(fēng)中重型車(chē)一貫的優(yōu)良品質(zhì)。合資后，東風(fēng)商用車(chē)導入國際先進(jìn)管理手段，創(chuàng )造性的實(shí)施東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式，采用國際化的質(zhì)量控制體系，這些都確保東風(fēng)天錦具有高水平的質(zhì)量標準。

     舒適。應用人機工程學(xué)原理研制的駕駛室，布局合理，環(huán)境舒適，顯著(zhù)降低駕駛員的疲勞。半浮式駕駛室懸置系統，配以減震座椅，使整車(chē)平順性?xún)?yōu)于競爭對手。駕駛室良好的密封效果和發(fā)動(dòng)機降噪技術(shù)使駕駛員遠離煩躁。

東風(fēng)商用車(chē)公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理黃剛說(shuō)：“東風(fēng)天錦的開(kāi)發(fā)目標是成為區域運輸和市政環(huán)衛用車(chē)的標桿，以專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值�！�

多樣化滿(mǎn)足不同客戶(hù)群體需求

     東風(fēng)天錦在開(kāi)發(fā)過(guò)程中貫徹了系列化、通用化、多品種的原則，東風(fēng)天錦系列包括載貨車(chē)、牽引車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、廂式底盤(pán)等40多個(gè)品種，能滿(mǎn)足不同的用戶(hù)群體的需求。東風(fēng)天錦的很多設計還為改裝預留了空間。與東風(fēng)天龍風(fēng)格一致的駕駛室外觀(guān)大氣，適合改裝專(zhuān)用車(chē)，改裝后整車(chē)協(xié)調，有力量感。東風(fēng)天錦采用輕量化設計，不僅油耗低，載重多，而且為改裝預留的載質(zhì)量最大化。東風(fēng)天錦車(chē)架實(shí)現了孔位標準化，供系統設計和改裝使用，底盤(pán)實(shí)現了管束化設計，方便了改裝廠(chǎng)對管路的改裝，便于整車(chē)管路的檢查和維修�？孜粯藴驶�和底盤(pán)管束化兩項設計屬于國內首創(chuàng )。東風(fēng)天錦的消聲器前置，方便了油罐車(chē)和危險品運輸車(chē)的改裝，駕駛室外遠程起動(dòng)/停機按鈕，方便特種作業(yè)車(chē)輛的改裝，還提供方便快捷的電氣改裝接口。

     一位物流行業(yè)的資深人士稱(chēng)，從中卡行業(yè)角度來(lái)看，隨著(zhù)國家政策的限制和運輸成本的上升，中卡的小區域運輸成本優(yōu)勢顯現，這將成為市場(chǎng)的新增長(cháng)點(diǎn)。東風(fēng)天錦能夠覆蓋從8噸到16噸的運載范圍，這個(gè)運載噸位區間是城際間運輸的主要物流區間，東風(fēng)天錦將成為這個(gè)細分市場(chǎng)的價(jià)值標桿。

人性化關(guān)懷每一位用戶(hù)

      隨著(zhù)生活水平的提高，用戶(hù)對卡車(chē)提出了更多的人性化需求，而東風(fēng)天錦正是一款充滿(mǎn)人性化的中卡

東風(fēng)天錦的命名便蘊含了人性化的寓意。東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)有限副總裁東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城說(shuō)：“當我們對產(chǎn)品命名的時(shí)候，我們就想向用戶(hù)傳遞一種人性化的感覺(jué)�！�天錦’，既可以理解成‘添金’，也可以理解成‘添錦’，其內涵與新一代中卡的華美外型和出色的舒適性相一致，用戶(hù)可以通過(guò)產(chǎn)品名稱(chēng)直接感受其產(chǎn)品內涵及特性�！�

東風(fēng)天錦的很多細節設計體現了對用戶(hù)的關(guān)愛(ài)。東風(fēng)天錦駕駛室寬大、舒適。方向盤(pán)可自由調整轉向柱高度和前后角度，人機工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊，整潔，各種按鈕、開(kāi)關(guān)觸手可及，抗反光液晶顯示器顯示相關(guān)信息，清晰易讀。座椅調節范圍同類(lèi)產(chǎn)品最大，帶給駕駛員舒適感受。駕駛室配有寬大儲物空間和寬闊臥鋪。駕駛室內采用高兩度閱讀燈光，提供最佳照明效果，球型出風(fēng)口防側窗結霜，起霧，形成冷、熱風(fēng)墻，同時(shí)可選裝自動(dòng)空調，自動(dòng)調節溫度，保持室內宜人溫度�？紤]周到的上下踏步、扶手讓駕駛者上下順手。東風(fēng)天錦的維修系統省時(shí)、省心、省力，提高維修效率，降低勞動(dòng)強度。