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又到隨州專(zhuān)用汽車(chē)用工難
| “專(zhuān)汽企業(yè)每年總有一兩個(gè)時(shí)段特別缺人春節過(guò)后和現在，我們的福利待遇雖說(shuō)比不上沿海，但是在本地也算中等，可外面的工人還是不來(lái)，自家的工人又頻頻跳槽，我們真是‘傷不起'��！”在湖北奧馬專(zhuān)用汽車(chē)有限公司，總經(jīng)理王立宏向記者倒起了苦水。
作為隨州市的第一產(chǎn)業(yè)，專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的用工難問(wèn)題一直是隨州市政府和企業(yè)的心頭刺。有別于乘用車(chē)生產(chǎn)的規�；�、機械化，專(zhuān)用汽車(chē)則更側重于人工操作。 曾都經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )人事處負責人的何主任告訴記者，大部分企業(yè)都會(huì )給工人購買(mǎi)五險一金，工資水平也不低，但是工人們一年總會(huì )跳一兩次槽，這與企業(yè)自身業(yè)務(wù)的穩定性有較大關(guān)聯(lián)。 “廠(chǎng)里穩定的時(shí)候能拿個(gè)三四千，可淡季的時(shí)候只有幾百塊保底�！睆氖碌妆P(pán)改裝的柯友軍一語(yǔ)道破個(gè)中原因，“工人們跳槽的主要原因還是平均月收入過(guò)低�！� 面對這一問(wèn)題，隨州市經(jīng)信委汽車(chē)辦的陶主任介紹說(shuō)：“這個(gè)現象在制造業(yè)相當普遍。而專(zhuān)用汽車(chē)因為強調的是專(zhuān)用性而非量產(chǎn)，故對工人的需求更大。但是由于銷(xiāo)售渠道有限，企業(yè)難以保證一年十二個(gè)月月月有訂單，這樣難免會(huì )造成工人的收入降低。目前我們正在加強五大平臺的建設，一方面吸引大型企業(yè)入駐隨州，一方面加強隨州'專(zhuān)汽之都'的品牌，力求擴大銷(xiāo)售，這樣也可以從側面緩解工人頻跳槽的問(wèn)題�！� 湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司王新群友情提供。湖北程力生產(chǎn)的專(zhuān)用汽車(chē)主導品種有：東風(fēng)多利卡清障車(chē)，多利卡一拖二清障車(chē)，一拖二清障車(chē)，道路清障車(chē)，小型清障車(chē)，五十鈴清障車(chē)等、平板運輸車(chē)、灑水車(chē)、加油車(chē)、運油車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、掃路車(chē)、、高空作業(yè)車(chē)、 教練車(chē)、散裝水泥車(chē)、消防車(chē)、汽車(chē)配件、混凝土攪拌運輸車(chē)等系列100多個(gè)品種車(chē)型。
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