校車(chē)技術(shù)安全有待審核

20日，各位技術(shù)專(zhuān)家主要是針對《校車(chē)安全技術(shù)條件》這項國家標準進(jìn)行審查。多位參加審查會(huì )專(zhuān)家透露，就目前他們所看到的技術(shù)標準，我國校車(chē)質(zhì)量將得到非常大的提升。與歐美等國的標準相比，更加細致、全面。國家標準委員會(huì )的一位部門(mén)負責人著(zhù)重提到，我國制定的這套標準并不是生搬硬套國外標準，里面有很多專(zhuān)門(mén)為中國國情而設定的技術(shù)要求。更加符合我國目前的交通狀況和使用習慣。

在這份正在審查的《技術(shù)安全條件》中，讓人眼前一亮的各種人性化的設計非常多。比如說(shuō)車(chē)內的座椅和內飾全都要求采用阻燃性強、不會(huì )產(chǎn)生有害氣體的材料。要求發(fā)動(dòng)機前置的校車(chē)能夠有高強度的防撞功能，發(fā)動(dòng)機艙要求有自動(dòng)滅火裝置，車(chē)內多個(gè)地方放置滅火器。要求校車(chē)一旦遇險，有電源總開(kāi)關(guān)切斷。

充分考慮中國路面狀況

昨日上午，審查委員會(huì )首先通過(guò)了校車(chē)座椅及其固件的強度等國家標準，而從昨日下午開(kāi)始，委員會(huì )代表們又再次對校車(chē)安全技術(shù)條件這項標準進(jìn)行了討論。

代表們在對校車(chē)的轉向、制動(dòng)、行駛、信號、排氣等各個(gè)系統的每一個(gè)技術(shù)標準進(jìn)行審查時(shí)，都充分考慮到中國的路面狀況、行駛習慣、氣候環(huán)境等各種因素，而像發(fā)動(dòng)機艙、內飾材料、行車(chē)信息記錄及處理系統的標準都是要求使用更加科學(xué)的技術(shù)，據了解，這些標準在某些方面都比美國標準要求更高、更加科學(xué)和安全。

標準初稿昨晚基本確定

目前新的校車(chē)安全標準還在繼續審查中，但據審查會(huì )的代表透露，初稿昨晚基本確定，剩下的就是送審、報批、發(fā)布等流程，至于什么時(shí)候能夠開(kāi)始實(shí)施還需要相關(guān)管理部門(mén)根據具體情況制定時(shí)間表。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司王新群友情提供。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)校車(chē)聯(lián)系電話(huà)：07227029866.移動(dòng)電話(huà)：18672222488.