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            發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高是由什么引起的?

            作者:程力汽車(chē) 來(lái)源:未知 日期:2014/7/20 10:58:06 人氣: 標簽:
            導讀:發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高是由什么引起的?我們在行駛的過(guò)程中該注意哪些?下面有湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售部王新群友情提供,希望能夠對您有所幫助。發(fā)動(dòng)機在工作…

            發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高是由什么引起的?我們在行駛的過(guò)程中該注意哪些?下面有湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售部王新群友情提供,希望能夠對您有所幫助。

            發(fā)動(dòng)機在工作時(shí),無(wú)論負荷的大小、轉速高低、周?chē)髿鉁囟,冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間,如果超出這一范圍就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱,功率下降等一系列不良現象。

            水溫過(guò)高的原因很多,常見(jiàn)的有:風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車(chē)子在行駛中發(fā)動(dòng)機動(dòng)力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

            當我們遇到水溫過(guò)高報警時(shí),應首先減速,然后把車(chē)開(kāi)到路旁,不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,因為水溫過(guò)高,會(huì )導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時(shí)熄火,機件都處于膨脹狀態(tài),各配件間隙很小,停機后造成有些軟金屬脫落,有的甚至會(huì )造成粘缸。所以發(fā)現開(kāi)鍋后,不要立即熄火,而應暫時(shí)保持怠速運轉,設法降溫。

            降溫時(shí)切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機,這樣可能造成發(fā)動(dòng)機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布,輕輕的將水箱蓋擰開(kāi)一個(gè)小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來(lái)后,補充涼水或防凍液。

            常見(jiàn)檢修方法:

            1、如果溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車(chē)檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現異常,即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛。如果行駛一段距離后,溫度仍過(guò)高,停車(chē)檢查又發(fā)現冷卻水減少,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失,發(fā)現此故障后,應進(jìn)行維修。

            2、發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在,若兩水管溫差較大,即可判為節溫器不工作,在途中若一時(shí)購不到配件,可拆除節溫器應急,待回單位后立即更換。

            3、如果冷卻系統中有空氣,會(huì )形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導致發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高?刹捎孟铝凶龇ǚ艢:讓發(fā)動(dòng)機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì )有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì )明顯不同),故障排除后,應及時(shí)補充冷卻水。

            4、車(chē)輛若長(cháng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段,會(huì )有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì )影響散熱效果,造成水溫過(guò)高,可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
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