清障車(chē)齒輪油泵的檢修

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⑴.油泵的標準檢測需要專(zhuān)門(mén)的設備以及相關(guān)的儀器、儀表。以檢測油泵在高壓（油泵出廠(chǎng)時(shí)的最高額定壓力）和零壓狀態(tài)下的流量以及其比值。也稱(chēng)為油泵的容積效率。
容積效率的計算公式為：容積效率=q高壓÷q零壓×100%
⑵.在現場(chǎng)修理清障車(chē)時(shí)，是不具備上述條件的。所以在現場(chǎng)油泵的檢測方法如下:
①連接上壓力表,觀(guān)察系統壓力值。采取檢測取力器、溢流閥、多路閥是否有故障，檢測油箱內油量、油箱與油泵連接進(jìn)油管路是否通暢、進(jìn)油管路截止閥是否開(kāi)啟等去判斷油泵是否有故障。簡(jiǎn)單的說(shuō)，當排除所有與此故障相關(guān)聯(lián)的其他部件都無(wú)故障時(shí)，就能判定沒(méi)有檢測的油泵存在故障。
②.可以松開(kāi)多路閥與絞盤(pán)油馬達相連接的油管，再操作多路閥，將壓力油p換向至松開(kāi)的那條油管，通過(guò)觀(guān)測油管的油液是否呈噴射狀還是滴，流或者無(wú)油狀態(tài)，如果是滴，流或者無(wú)油狀態(tài)，基本就可以斷定油泵故障�？墒钱斢^(guān)測到的油液呈現噴射狀態(tài)時(shí)，憑肉眼和經(jīng)驗都很難準確判斷油泵是否就已經(jīng)損壞，還得返回去采用排除法。
③.手動(dòng)閥處于中位時(shí)的檢測：
確定油泵旋轉的情況下，直接打開(kāi)多路閥的總回油（手動(dòng)閥此時(shí)處于中位，系統的壓力油通道和多路閥的回油通道處于貫通。），觀(guān)測回油口油液流量。流量很小或沒(méi)有流量，就可斷定油泵損壞。如果流量較大或者有流量、單憑目測判斷不了流量的數值是否能滿(mǎn)足溢流閥工作的額定流量時(shí)，需做進(jìn)一步的檢測。
④.手動(dòng)閥處于換向時(shí)的檢測：
連接壓力表，將手動(dòng)閥換向至頂缸，此時(shí)的系統壓力值因系統故障而絕對低于溢流閥最高調定值，那么就意味著(zhù)油泵輸出的壓力、流量已經(jīng)不夠，或者溢流閥在沒(méi)有到達其調定值時(shí)就處于溢流（開(kāi)啟卸載）狀態(tài)。這時(shí)將手動(dòng)閥換向至頂缸，在監測到系統壓力始終無(wú)法調高時(shí)，擰緊鎖死溢流閥調壓彈簧，打開(kāi)總回油管，檢測到的情況有兩種。
a.手動(dòng)閥的回油循環(huán)通道因手動(dòng)閥的換向而隔斷，溢流閥的溢流通道因系統的故障，壓力達不到溢流閥溢流的開(kāi)啟值，此時(shí)觀(guān)測到的總回油管應是無(wú)油或少油，為油泵故障。
b.手動(dòng)閥的回油通道因手動(dòng)閥的換向而隔斷，如溢流閥在系統因故障達不到其溢流開(kāi)啟值時(shí)，溢流閥就已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)啟溢流，此時(shí)觀(guān)測到的總回油管應是有大量油液，為溢流閥故障。
c.當油泵和溢流閥同時(shí)出現故障，油泵的故障并不嚴重時(shí)，總回油管也會(huì )有油液涌出，這個(gè)時(shí)候必須在修復、更換溢流閥后，再按a項敘述對油泵進(jìn)行檢查。