清障車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)在冬天難啟動(dòng)改如何預防

　�。牐犨x擇柴油防凝劑時(shí)，應選擇有品質(zhì)保證的知名品牌。記者在市場(chǎng)發(fā)現，目前進(jìn)口豪特柴油防凝劑銷(xiāo)量較大。專(zhuān)家提醒車(chē)主格外注意的是：步入冬季，進(jìn)出一些氣溫偏低的高山地區，應盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有備無(wú)患。清障車(chē)，專(zhuān)用汽車(chē)在冬天應該注意以下幾點(diǎn)：
           １．行車(chē)前注意怠速暖車(chē)

　�。牐爯�(ài)車(chē)在啟動(dòng)前尤其是經(jīng)過(guò)一夜的放置后，由于氣溫比較低，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)后進(jìn)行怠速暖車(chē)就顯得尤為重要。專(zhuān)家告訴記者，一般來(lái)說(shuō)，電噴發(fā)動(dòng)機和化油器發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)后都要怠速暖車(chē)，只是時(shí)間長(cháng)短和溫度高低不同。

　�。牐犜诙�天寒冷的季節，發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著(zhù)力和流動(dòng)性變差。這個(gè)時(shí)候，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的運動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過(guò)６０％的功率都用于克服運動(dòng)阻力。因此，冷機時(shí)愛(ài)車(chē)需要預熱。但是熱車(chē)的時(shí)間并非越長(cháng)越好。長(cháng)時(shí)間熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機做無(wú)用功、浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車(chē)以能夠正常怠速運轉，水溫７０℃－８０℃為宜。

　�。牐�２．選用適當的潤滑油

　�。牐犉�車(chē)潤滑油是維持發(fā)動(dòng)機生命的血液，它幫助冷卻、潤滑、清潔發(fā)動(dòng)機組件。目前市場(chǎng)上潤滑油的品牌很多，同品牌的潤滑油型號也很多，是專(zhuān)門(mén)為各種不同類(lèi)型、不同承重負荷要求的汽車(chē)專(zhuān)門(mén)設計制造的，雖然沒(méi)有經(jīng)驗的車(chē)主很難辨明，但它們都有明顯的劃分，這一點(diǎn)要注意。要嚴格按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規定的用油質(zhì)量等級選油，可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品，但決不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。

　�。牐�３．注意發(fā)動(dòng)機“保暖”

　�。牐牰�天影響發(fā)動(dòng)機的另一個(gè)主要因素就是冷卻液了，由于冬天天氣比較冷，如果冷卻液的冰點(diǎn)偏低很容易就會(huì )結冰，而水結冰后體積會(huì )增大，由于冷卻系統是一個(gè)密封的系統，當冷卻系統內的冷卻液結冰后就會(huì )把冷卻系統脹裂，如發(fā)動(dòng)機缸體、缸蓋等。

　�。牐爴�統計，冷卻系統故障是導致發(fā)動(dòng)機故障的頭號殺手，占到故障總數的６０％，而冷卻媒介的使用直接關(guān)系到冷卻系統能否正常運作。首先要切記不能用自來(lái)水充當冷媒介。專(zhuān)家解釋?zhuān)�自�?lái)水俗稱(chēng)“硬水”，沸騰后會(huì )形成水垢聚集在散熱器上，影響發(fā)動(dòng)機的正常散熱。尤其要指出的是，寒冷的冬季，氣溫一旦下降至０℃以下，水就會(huì )結冰膨脹，凍裂水箱及冷卻系統管路。

　�。牐爩�(zhuān)家建議，愛(ài)車(chē)在冬季必須加注專(zhuān)門(mén)的冷卻液。一般而言，冷卻液的冰點(diǎn)值低于當地最低氣溫１０℃為宜。

　�。��牐矗�注意適度清洗

　�。牐牥l(fā)動(dòng)機不僅要定期更換機油、防凍液，對于一些發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間沒(méi)有清洗保養、道路情況惡劣的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還要必要清洗發(fā)動(dòng)機。而對于正常行駛的車(chē)輛而言，行駛到４萬(wàn)－５萬(wàn)公里的時(shí)候，也有必要對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗保養。
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